2026年，芯片行业‘汽车功能安全’要求渗透到各个岗位，对于一名数字IC设计工程师，在编写RTL代码时，除了常规的lint/CDC检查，具体需要在哪些方面（如寄存器保护、错误注入与检测、安全机制描述）提前考虑以满足ISO 26262 ASIL-B/D的要求？
最近面试了几家车载芯片公司，发现他们对功能安全（Functional Safety, ISO 26262）的要求非常具体，不再是泛泛而谈。我目前在一家消费电子芯片公司做数字设计，完全没有这方面经验。想请教，如果我想跳槽到汽车电子领域，作为一名数字前端设计工程师，在平时写Verilog/SystemVerilog代码时，具体需要在哪些设计细节上做出改变？比如，是否所有关键状态寄存器都需要做ECC或奇偶校验？如何设计硬件错误注入和检测逻辑？在代码注释或设计文档中，又该如何体现对安全机制（Safety Mechanism）的考虑？希望能有一些具体的代码片段或设计思路作为参考。我要回答answer.notCanPublish回答被采纳奖励100个积分
EE在校生
